今天小編給大家介紹的是我國民族產(chǎn)業(yè)的瑰寶-CA770紅旗牌高級轎車。

中國現(xiàn)代汽車工業(yè)的起點(diǎn)始于1958年第一輛紅旗轎車的誕生。當(dāng)時(shí)，國內(nèi)汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，國外又在技術(shù)上封鎖中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可謂困難重重。一汽集團(tuán)肩負(fù)重任，自力更生，開始了中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)壯舉，并陸續(xù)有了許多輝煌的成就。1959年，紅旗轎車圓滿完成國慶十周年大典任務(wù)，此后又陸續(xù)開發(fā)了高級加長車、防彈車。1965年，紅旗轎車被任命國賓用車，正式肩負(fù)國車重任，此后完成了包括前美國總統(tǒng)尼克松、前德國總理科爾在內(nèi)的各類重要國事接待任務(wù)，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一面旗幟。這段輝煌的歷史，以及“越艱難、越發(fā)展”的紅旗精神，至今仍然是老一代一汽人珍藏的記憶。

該款車是一款三排座高級轎車。由于條件受限，當(dāng)時(shí)紅旗CA72技術(shù)上尚不成熟，例如沒有中間折疊座，造型比較笨重，發(fā)動機(jī)和底盤的功能也有待改進(jìn)。周恩來總理曾要求一起加緊研制三排座紅旗轎車。

1964年9月，第一輛紅旗CA770試制成功并送到北京，1965年由國家正式定型，1966年開始批量生產(chǎn)。老紅旗一共生產(chǎn)了1510輛，其中CA770有800多輛。配備V8發(fā)動機(jī)，進(jìn)行過風(fēng)洞測試，是我國首次定型量產(chǎn)的轎車。該車型原系朱德元帥乘坐過的該種車型。