雷電天氣里躲在汽車?yán)锇踩珕幔?A target=_blank>淮南租車網(wǎng)為大家整理了幾個(gè)科學(xué)案例，最近在開車外出的時(shí)候經(jīng)常遇到雷電天氣，親眼看到過(guò)一道道閃電落在道路兩旁的田地里，非常害怕，擔(dān)心金屬外殼的車身會(huì)引導(dǎo)閃電擊中自己。從科學(xué)上來(lái)講，我的這種擔(dān)心有必要嗎？

    科學(xué)家利用特斯拉線圈（Tesla coil）制造人工閃電轟擊汽車實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)表明，里面的司機(jī)非常安全。

    雷電天氣待在汽車?yán)锖馨踩瑳](méi)有必要擔(dān)心！正是由于汽車是由導(dǎo)電性質(zhì)優(yōu)良的金屬做的，所以汽車能夠?qū)﹂W電起到屏蔽作用。

下面我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下有關(guān)電場(chǎng)屏蔽的原理。

     把一個(gè)不帶電的導(dǎo)體放入電場(chǎng)中，在電場(chǎng)的作用下，導(dǎo)體中的自由電荷發(fā)生移動(dòng)，結(jié)果使導(dǎo)體的一端帶上正電，另一端帶上負(fù)電，這就是靜電感應(yīng)現(xiàn)象。當(dāng)導(dǎo)體的兩端積累了正負(fù)電荷后，它們就產(chǎn)生了一個(gè)附加電場(chǎng)，該電場(chǎng)與原電場(chǎng)方向相反，此時(shí)導(dǎo)體內(nèi)部的總電場(chǎng)處處為零，自由電荷便不再移動(dòng)，此時(shí)導(dǎo)體內(nèi)任意兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為零，整個(gè)空腔為等勢(shì)體。實(shí)際上，導(dǎo)體的空腔并不需要封閉得很嚴(yán)實(shí)，用金屬網(wǎng)制成的外罩也能起屏蔽作用，這也就是“法拉第籠”的原理。

    當(dāng)帶電的云層接近地面上的汽車時(shí)，因?yàn)槠囃鈿ぶ饕山饘贅?gòu)成（不能是敞篷車或上半部為非金屬材料，如帆布的車），在靜電感應(yīng)的作用下，汽車表面帶上異號(hào)電荷，汽車處于靜電平衡狀態(tài)，車內(nèi)電場(chǎng)為零，汽車內(nèi)部各點(diǎn)的電勢(shì)相等，電勢(shì)差為零，是一個(gè)等勢(shì)體。因此關(guān)好車窗，在車內(nèi)通常是安全的。當(dāng)然，汽車被強(qiáng)大的雷擊中，可能會(huì)造成車輛的某些損壞，如爆胎，但車內(nèi)的人是不會(huì)被雷擊中的。

      同樣道理，當(dāng)飛機(jī)在雷暴天氣里飛行遇到閃電時(shí)，里面的乘客也是安全的。一位攝影師曾經(jīng)抓拍了一架空中客車A380在倫敦上空被閃電擊中的場(chǎng)景。之后，該飛機(jī)完好無(wú)損地降落在倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)。